Coppia Ruote Miche Cross Tube DX Shimano Tubular Strada Nero

Le Coppia Ruote Miche Cross Tube DX Shimano Tubular Strada Nero sono la scelta ideale per gli appassionati di ciclocross che cercano un prodotto di alta qualità e prestazioni elevate. Il cerchio in alluminio ha un profilo di 24 mm e una larghezza interna di 19 mm, perfetto per pneumatici di 28/35 mm. Il tipo di copertura è tubolare, garantendo una maggiore aderenza e stabilità durante le gare.

I mozzi in alluminio con cuscinetto sigillato EZO assicurano una scorrevolezza ottimale e una lunga durata nel tempo. Il sistema frenante è Center Lock Disc, compatibile con i freni Shimano. Il montaggio dei raggi è di 28-28, radiale/incrociato, con raggi in acciaio inossidabile nero a doppio spessore e nippli in ottone nero.

Il peso della ruota è di 1762 g con QR 93, e la coppia massima bici + ciclista è di 109 kg. Il prodotto include un libretto di istruzioni, un kit di trasformazione QR CL e un kit QR. Scegli le Coppia Ruote Miche Cross Tube DX Shimano Tubular Strada Nero per un'esperienza di ciclocross al top!

Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.

Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.

La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.